Longrines

Notre conducteur de travaux m'a contacté il y a quelque temps pour me dire que dès les têtes de pieux réalisées, les mesures exacte entre les pieux seraient prises pour commander et réaliser les longrines. Il m'a dit que cela prendrait entre 8 et 10 jours.

Les mesures ont été faite le lundi 5 mars ... et voila que l'information tombe : Les longrines seront installées aujourd'hui!

Après seulement 3 jours après la finition des têtes de pieux me voici donc de retour sur le chantier pour observer cet étrange ballet de barres de KitKat géantes en béton armé.

Vous reconnaissez l'entrée?

 Retrouvez d'autre photos dans le billet!

Têtes de pieux

Après avoir coulé les pieux le jeudi 16 février,

voici que le lundi 5 mars, les têtes de pieux ont été réalisées.

Voici ce que cela donne avant de couler le béton : un moule et de la ferraille

Ca, c'est l'entrée

Barrière de dégel

Mise à jour 27 Février : La Barrière de dégel est levé depuis ce matin 9h! Que la valse des camions reprenne!

Nous l'avons échappé belle pour le coulage des pieux :

Une barrière de dégel à été mis en place par la préfecture de la haute Garonne du 16 au 25 février 2012.

J'avoue que je ne connaissais pas.

Wikipedia nous dit que c'est "une réglementation de la circulation routière lors du dégel, généralement sous la forme d'une limitation provisoire de tonnage, afin de protéger les fondations de la chaussée.

Lorsque la température est inférieure à 0 °C, les chaussées du réseau routier ont tendance à gonfler sous l'effet du gel et de l'humidité, mais l'intégrité n'est pas encore atteinte. Lors du dégel, la surface supérieure des chaussées est la première à dégeler alors que le sol de fondation, encore gelé, n'a pas encore récupéré ses capacités de portance."

Sur Eaunes, la D4 et la D12 restent accessible aux véhicules de plus de 7.5 tonnes comme on peut le voir sur cette carte: 

coulage des pieux

Et voici donc les photos des pieux en cours de création.
Sept toupies de béton ont été nécessaire pour combler ces énormes trous!

21 pieux dont 2 doubles 

Sacré profondeur

Retrouvez plus de photos dans le billet!

photos du démarrage

Le dégel est enfin amorcé.

Le terrassier et le maçon et leur équipe respective sont à pied d'oeuvre aujourd'hui et demain pour, dans l'ordre :

-marquer l'emplacement des pieux
-forer
-dégager encore un peu de terre
-couler les pieux.


Ils feront 80 cm de diamètre et 3.5m de profondeur (!)

En attendant les photos des pieux, voici des photos du traçage du contour de la maison, du décapage ainsi que du chemin d'accès.

Le contour de la maison est tracé à la bombe

sur les murs de la salle de bain

Voici ce que l'on mettra sur les murs et le sol de de la salle de bain:

Venez voir comment cela sera disposé ! (sauf qu'il n'y aura pas de frise au niveau de la double vasque)

Faisons plus ample connaissance

Ce lundi, nous avons eut rendez-vous avec N. Pujos, notre conducteur de travaux.

Ce rendez-vous nous a permi de faire longuement le point sur le projet en chantier, finir de mettre les choses aux clair sur notre parcours avec VMF, et valider les derniers choix. (dont le go pour le choix du carrelage chez Décocéram)

Il semble autrement plus dynamique que son ex-confrere.  

J'en veux pour preuve le début réel du chantier.

Nous y croyons!

Laisse tomber la neige

Ca y est : les travaux ont débutés vendredi par la création du chemin d'accès, retrait de la haie de sapinette et décapage  du terrain en prévision du forage/coulage des pieux ... qui devait avoir lieu ajourd'hui.

Note pour plus tard : le lundi 6 février c'est celui où il y avait de la neige à foison, où des canalisations ont explosés, où la circulation était formidable...

Le forage / coulage des pieu est donc repoussé au moment où il fera un peu moins froid.

Entre temps, je dois voir à l'évacuation des terres excédentaires du terrain : près de 60 mètre cube.
Ca fait combien de brouettes ça?

Je posterai des photos bientôt.  

Péripétie

Après quasiment un mois sans nouveau billet, voici enfin des informations.

J'ai une mauvaise et une bonne nouvelle :

Vous connaissez cet homme?

Mais si! Le capitaine qui a fait couler le Costa Condordia et est parti en sifflotant.

Et bien je suis sûr qu'il s'entendrait bien avec notre cher Jean-Christophe R. : notre ancien conducteur de travaux chez VMF.

Tout nos voeux

Tuuuuuut!

Bonne année 2012 à tous!

En plus du bonheur et de la santé, nous souhaitons que vos plus cher désirs se réalisent en cette nouvelle année!
Le notre devrait se concrétiser d'ici quelque temps ;)

On attendons impatiemment que notre conducteur de travaux nous contacte pour savoir quand les travaux commence. J'espère rapidement.